La linea 1 della metropolitana di Torino nel 2010 misurerà complessivamente 13,2 km e saranno attive 21 stazioni.
Attualmente la fase più delicata del cantiere riguarda certamente largo Marconi in quanto la “talpa” (Tunnel Boring Machine) per via del ridotto raggio di curvatura tra corso Vittorio Emanuele II e via Nizza non ha permesso la svolta della macchina lunga 100 metri. Per ovviare a questo problema in quel tratto si è provveduto ad effetturae un diverso tipo di scavo mentre la talpa è stata inserita nel tratto di largo Marconi che scaverà il tunnel fino alla stazione Lingotto.
La talpa, smontata in singoli pezzi, è stata montata direttamente all’interno della stazione e ha iniziato lo scavo ad una velocità di 10 metri al giorno.
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